Lleva tu pasión por la mecánica al siguiente nivel

¿Quieres dejar de depender del taller y ser capaz de realizar el mantenimiento avanzado de tu propia bicicleta? En este curso de Mecánica 2 aprenderás las técnicas necesarias para enfrentarte a los ajustes más comunes con total seguridad y precisión.

Si te apasiona la mecánica de la bicicleta y ya tienes los conocimientos básicos, con este curso avanzarás en tu formación para poder realizar ajustes manuales más técnicos y entender mejor el funcionamiento de tu máquina.

Objetivos del programa

La formación consta de 14 horas lectivas distribuidas en 2 días intensivos, orientadas a profundizar en sistemas complejos como cajas de pedalier press-fit, direcciones integradas, sistemas de frenado avanzados y mantenimiento de bujes de alta precisión.

El formato es 100% presencial en nuestra aula-taller, garantizando que cada concepto teórico se valide inmediatamente con práctica real.

Qué incluye el curso

✓Diploma de Especialización EMEB

✓Prácticas reales con sistemas Press-fit y direcciones integradas

✓Soporte técnico telefónico durante 12 meses

✓Uso de herramientas específicas de taller (extractores, prensas, etc.)

Ventajas diferenciales

✓Formación avanzada

Ideal para quienes ya tienen una base y quieren dar el salto al mundo profesional o del autoempleo.

✓Puesto de trabajo individual

Cada alumno cuenta con su propio banco de trabajo y herramientas para maximizar el aprendizaje.

✓Experiencia EMEB

Formamos mecánicos desde hace más de 13 años con un método contrastado.

Resultado final del curso

Al finalizar la formación, el alumno tendrá un conocimiento claro sobre las nomenclaturas y estándares actuales de pedalieres y direcciones, y será capaz de realizar el mantenimiento de sus propios bujes de conos y supervisar el estado de su transmisión.

Estarás preparado para mantener tu bicicleta en perfecto estado, realizando reparaciones de nivel medio-avanzado con total confianza y autonomía.

Día 1 · Presencial

Bloque 1 · Cajas de Pedalier

Qué sabrás hacer: identificar todas las medidas, tipos (roscados y press-fit) y nomenclaturas del mercado actual para evitar errores en la compra o montaje de componentes.

Prácticas: Desmontaje y montaje real de los diferentes sistemas y medidas de pedalier más comunes en el mercado.

Día 1 · Presencial

Bloque 2 · Direcciones

Qué sabrás hacer: reconocer los diferentes tipos y medidas de dirección (integradas, semi-integradas, externas) y cómo intervenir en ellas sin comprometer el cuadro.

Prácticas: Desmontaje y montaje completo de direcciones semi-integradas y ajuste de precisión.

Día 2 · Presencial

Bloque 3 · Sistemas de Frenado

Qué sabrás hacer: montar y ajustar frenos mecánicos y de disco mecánico, incluyendo el cambio de pastillas y el centrado de pinza para un funcionamiento óptimo.

Prácticas: Ajustes y montaje completo de sistemas de frenado sobre bicicleta real.

Día 2 · Presencial

Bloque 4 · Transmisiones Avanzadas

Qué sabrás hacer: diferenciar los tipos de transmisiones y conocer a fondo las principales marcas del sector (Shimano, SRAM, Campagnolo) y sus particularidades de ajuste.

Prácticas: Ajuste fino de transmisiones y diagnóstico de problemas de cambio habituales.

Día 2 · Presencial

Bloque 5 · Mantenimiento de Bujes

Qué sabrás hacer: realizar el mantenimiento completo a bujes de ajuste por conos, entendiendo la importancia del juego axial y la correcta lubricación de las pistas de rodadura.

Prácticas: Mantenimiento real en bujes de conos: apertura, limpieza, engrase y ajuste final.

“El nivel que necesitaba para mi taller”

★★★★★

Después del primer curso quería más, y el Mecánica 2 me ha dado la confianza necesaria para empezar a cobrar por mis reparaciones. Las prácticas de pedalier son clave.

“Explicaciones muy claras sobre estándares”

★★★★★

Lo que me costaba entender de los pedalieres press-fit aquí me lo han explicado en 10 minutos. Muy buen curso y ambiente inmejorable.

“Dejar los bujes de conos perfectos no es fácil”

★★★★★

Pero con la ayuda del instructor ahora ruedan como la seda. Muy recomendable si quieres ser un mecánico de verdad.

Preguntas frecuentes

¿Es necesario haber hecho el Mecánica 1?

Es muy recomendable tener los conocimientos básicos de mecánica o haber cursado el nivel 1, ya que en este curso vamos a un ritmo más alto y damos por sentadas ciertas bases.